生鲜农产品供给链以蔬菜、生果、肉禽、水产蛋奶等生鲜食物为主体，掩盖商场途径、物流（流转）、零售等供给链环节。

　　自生鲜农产品商场构成以来，国家层面屡次公布新政与法规来加快生鲜农产品供给链系统的建造和完善。农产品是民生之本，其流转功率决议了民生的质量和水平。不仅是方针的鼓舞与推进，在社会环境和技能层面，网络时代的信息化给出产和流转环节带来了巨大的便当，依据物联网的才智物流系统现已初见雏形，逐步向生鲜供给链辐射动能。

　　我国具有3.1亿以上的农业出产运营人员，204万个农业运营单位，耕地面积超越13亿千公顷。齐备而巨大的出产系统使得生鲜农产品的供给量非常足够。此外近年来全球交易加快，农业运营亦有全球化趋势，这更为丰厚了国内的产品供给才能。

　　2019年我国人均年GDP6.46万元，慎重进入到万美元队伍，我国人均消费开销比年增加，其间食物烟酒的消费开销增加高达35%。另一方面，我国改革开放以来的城镇化进程是人类历史上最大规划的集合活动，我国构成了以城市为轴心的巨大的消费集体，这一切都给生鲜农产品商场供给了最基本的需求和动力。

　　经济快速地开展的今日，个别顾客关于食物尤其是生鲜食物的观念产生了巨大的改动，生鲜从最早只归于少量人群的奢侈品渐渐的变成为今日茶前饭后的消费必需品。依据国务院发布要求，2020年全民人均生鲜消费量要到达299公斤，这个规范较2010年提升了34%，给生鲜商场供给了巨大的需求空间。

　　因为我国生鲜供给商场化时间短，供给链配套设备还处于开展阶段，冷链物流的质量和功率都无法与满意未来的商场需求。 依据中物联计算，2018年生鲜冷链的需求规划到达1.82亿吨，2019年有望打破2.3亿吨，而我国冷链物流水平尚缺乏，冷链流转率较低，与巨大的需求构成了结构性对立，是限制供给链开展的要因之一，一起也是未来生鲜供给链开展的中心动力。